Más de 22 mil usuarios vuelven a contar con recorridos habituales tras levantarse desvíos por seguridad.
Noticias Cali.
Desde el 2 de febrero, seis rutas alimentadoras del MIO volvieron a operar con normalidad en el oriente de Cali, luego de que las autoridades levantaran los desvíos preventivos que estaban vigentes desde 2025 por razones de seguridad. La medida impacta directamente a cerca de 22 mil usuarios que utilizan a diario estos servicios.
Se trata de las rutas A42B, A44A, A44B, A54, A56 y A57, que retomaron sus recorridos habituales y volvieron a circular por corredores estratégicos como la transversal 103. Con este ajuste, también se restablecieron once paradas que habían sido suspendidas temporalmente.
Los desvíos habían sido implementados tras los atentados registrados el año anterior contra algunos Centros de Atención Inmediata (CAI) en la ciudad. Como parte de las medidas preventivas, se modificaron recorridos para garantizar condiciones seguras en la operación del sistema masivo.
Luego de un análisis conjunto entre la Policía Metropolitana de Cali, las secretarías distritales de Infraestructura y Seguridad y Justicia, y Metro Cali, se concluyó que existían las condiciones necesarias para normalizar el servicio en el sector.
Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali, explicó que el restablecimiento permitirá mejorar la eficiencia del sistema.
“Retomamos rutas que estaban siendo desviadas por cierres temporales y que nos generaban retrasos o mayores recorridos. Con este nuevo esquema, volvemos a prestar un servicio más eficiente a los 22 mil usuarios que diariamente utilizan estas rutas”, afirmó.
A44B vuelve tras intervención vial
Uno de los cambios más relevantes fue el regreso de la ruta A44B, que había sido suspendida debido al cierre vial en el sector del CAI de Puertas del Sol y al deterioro de vías alternas.
Las intervenciones adelantadas por la Secretaría de Infraestructura Distrital en la malla vial permitieron restablecer esta ruta y garantizar condiciones adecuadas para la circulación de los buses.
Con el retorno de estas rutas, barrios como Manuela Beltrán, Las Orquídeas, Alfonso Bonilla Aragón, Los Naranjos, Puertas del Sol, Alirio Mora Beltrán y Pízamos recuperan una conexión directa y más ágil con el sistema troncal y la Terminal Aguablanca.
El ajuste hace parte del Plan de Servicios de Operación (PSO) de febrero, con el que Metro Cali busca mejorar la regularidad del servicio, reducir los tiempos de desplazamiento y fortalecer la conectividad en el oriente de la ciudad.
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