Los primeros aviones que llegaron al país podían recorrer 850 kilómetros y transportar a cuatro pasajeros y dos tripulantes.

Noticias Colombia.

La historia de la aviación comercial en Colombia comenzó el 19 de octubre de 1920, cuando la recién fundada empresa SCADTA (Sociedad Colombo-Alemana de Transporte Aéreo) realizó su primer vuelo.

Esta compañía pionera, creada el 5 de diciembre de 1919 por un grupo de visionarios empresarios y pilotos, representó una hazaña en un país donde el transporte terrestre era casi inexistente y el río Magdalena monopolizaba la comunicación entre el interior y la costa Caribe.

El nacimiento de SCADTA y los primeros aviones en suelo colombiano

Alberto Tietjen, Ernesto Cortissoz, Rafael Mejía Palacio, y otros socios visionarios invirtieron 100 pesos cada uno para fundar SCADTA en Barranquilla, lo que daría origen a una de las compañías más importantes en la historia de la aviación en Colombia.

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Poco después, la empresa adquirió dos aviones Junkers F-13, traídos en barco desde Alemania y ensamblados en Puerto Colombia.

Estos modelos, que debieron ser adaptados para las condiciones climáticas locales, podían recorrer 850 kilómetros y transportar a cuatro pasajeros y dos tripulantes.

Así fue el primer vuelo comercial

La ruta inaugural conectó Barranquilla con Girardot, un viaje que en esa época significaba el acceso más directo entre la costa Caribe y el centro del país.

El vuelo, que duró ocho horas, fue una experiencia sin precedentes y contó con solo unos pocos pasajeros.

Una vez en Girardot, los viajeros debían completar el trayecto hasta Bogotá en tren, dado que no existían aviones capaces de aterrizar en la capital colombiana en ese momento.

El vuelo estuvo a cargo de pilotos expertos de origen alemán, quienes marcaron un antes y un después en el transporte nacional. A bordo, viajaban algunos de los socios de SCADTA y sus invitados, pioneros que presenciaron desde los cielos un país inexplorado por el tráfico aéreo.

Este vuelo histórico no solo redujo drásticamente el tiempo de traslado entre las regiones sino que además demostró el valor de la aviación comercial para un país que ansiaba mayor conectividad.

Crecimiento y consolidación de la aviación comercial en Colombia

El éxito del vuelo inaugural y la necesidad de mejorar la movilidad impulsaron a SCADTA a consolidar sus rutas aéreas. En 1928, SCADTA ya ofrecía vuelos internacionales y había asumido el transporte de correo aéreo, vital para la comunicación del país.

Con los años, SCADTA se fusionó con Servicio Aéreo Colombiano (SACO) y continuó su operación bajo el nombre de Aerovías Nacionales de Colombia, Avianca, el nombre que lleva hasta hoy y que simboliza la rica historia de la aviación en el país.

El primer vuelo de SCADTA transformó para siempre el paisaje de Colombia y abrió las puertas a una era de modernidad y conexión. Aunque los aviones originales tenían limitaciones, su llegada sentó las bases para una red de transporte que, con el tiempo, se convertiría en una de las más robustas de América Latina.