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Pagar un comparendo, acceder a los cursos, obtener una cita en medio de la pandemia se ha vuelto mucho más difícil, algunos conductores llevan meses tratando de ponerse al día y hacer la controversia por este tipo de sanciones.
La Procuraduría General de la Nación confirmó en febrero que las alcaldías de Bogotá, Medellín y Cali debían explicar los comparendos que se han impuesto a los ciudadanos a través de las llamadas fotomultas, en la capital del Valle la Secretaría de Movilidad dio una explicación que no ha aclarado muchas dudas, además de la "pésima" atención que denuncian conductores, hay en esa entidad. Y es que en estas ciudades se habría incumplido con el fallo de la Corte Constitucional (C-038 de 2020), que establece los lineamientos para el cobro de infracciones por fotomulta. Si bien para muchos ciudadanos, las cámaras de fotodetección son ilegales la regulación que se les ha querido dar en el país, no las ha suspendido explícitamente. Ahora bien, lo que sí pueden hacer los sancionados con estos aparatos, es controvertir y muchos, han ganado. La misma oficina de Movilidad del Distrito de Cali reconoce que en los últimos meses, que 4930 personas han ganado el proceso en audiencias y otras 7000 sí han aceptado haber cometido una falta en la vía. Es decir, casi 5000 personas demostraron que no cometieron infracción alguna.
Citas demoradas, falta de claridad
Wilson Barco, quien desde el año pasado estaba tratando de conseguir una cita para un curso por un comparendo de foto detección, contó detalles de lo que ha sido esta odisea. Y en la Secretaría de Movilidad, se encontró con procesos similares al suyo.
"Usted llama y nadie la contesta", explicaron varios usuarios. Además, los tiempos para acceder a cursos y descuentos no se están cumpliendo. "En el caso mío", dijo Barco, "desde octubre he estado esperando esta cita", se la dieron este lunes 8 de marzo del 2021. Como él, muchos otros e incluso, hasta de más tiempo. "Mi multa fue en noviembre, y al otro día empecé a llamar. Cuando me contestaron ya había pasado la primera fecha de descuento, pude alcanzar el 25% en diciembre y apenas hoy, estoy haciendo el curso", explicó otra usuaria.
Otro contó que desde el 26 de diciembre estaba llamando, "uno con ganas de solucionar eso, y nadie contesta". La Secretaría tiene parte de la explicación en la demora, por más de siete meses no pudieron asignar citas para cursos porque no podían ser presenciales y estos, obligatoriamente requieren del conductor/infractor personalmente, en estas jornadas.
Fotomultas
Sin embargo, muchos denuncian que con la pandemia se complicó un servicio y trámites que ya venían con retrasos, falta de claridad y poca diligencia de la entidad.
En Cali al año se imponen más de 30 mil fotomultas: Exceso de velocidad, pico y placa, pasarse el semáforo en rojo. Este elemento de 'regulación' en vías de Cali sigue generando polémica. Aquí puede leer detalles de la llamada responsabilidad solidaria en fotomultas entre el propietario del vehículo y el conductor, y la inscontitucionalidad que fue declarada. Es decir, la decisión es que los fotocomparendos se deben poner a quien está conduciendo y comete la infracción, no al dueño del vehículo.
Responde Movilidad Cali
Hubo conceptos jurídicos enviados desde Cali a la Procuraduría como respuestas a su solicitud, hasta ahora, ese ente de control no ha hecho nuevos pronunciamientos. Por eso, "continuamos realizando este procedimiento de acuerdo a lo que está en la ley y dando cumplimiento a la sentencia C-038 de 2020", dijo William Vallejo. El secretario, explicó que los conductores tienen derecho a controvertir el comparendo que se le imponga. Lo más importante es que los ciudadanos conozcan cuál es el trámite, cómo puede defenderse incluso, sin necesidad de asesorías o intermediación de terceros, el conductor puede acceder a los canales con la información correspondiente para su defensa, si realmente, no cometió una falta. Ahora bien, el otro cuestionamiento recordó Barco, es que parte del dinero de las multas por cámaras de fotodetección debe ir destinado a la prevención vial, ¿los huecos, debida señalización de qué plan hacen parte?
