El presidente detalló que luego de haber sido declarado como desierto el proceso de selección que buscaba recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena, se necesita "una solución inmediata que asegure el funcionamiento en zona portuaria de Barranquilla".

Noticias Barranquilla.

La situación del Canal de Acceso al Puerto de Barranquilla no deja de ser compleja, aunque se le da prioridad a su recuperación. La confirmación del presidente Iván Duque, en donde precisó la destinación de recursos para el desarrollo de obras en el siguiente mandato ha sido vista por autoridades locales y otros actores como una salida realmente necesaria. Como se recordará, en las últimas horas fue declarado desierto el proceso de selección que tenía como prioridad principal buscar la recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena. Sobre todo en ese extenso e importante tramo de 668 km entre Bocas de Ceniza y Barrancabermeja.

El compromiso para el próximo presidente

En ese orden de ideas, Duque confirmó se había suscrito un convenio entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Barranquilla que, "permitirá ejecutar obras para la debida operación del canal de acceso". Dentro de estas destacó las siguientes:

Medidas que según el mandatario presidencial "son la oportunidad para consolidar a Barranquilla como un hub portuario en beneficio económico de la región". “Para estos efectos esperamos, a través de las órdenes impartidas, efectuar una nueva definición del proyecto a través de un compendio de declaratoria de importancia estratégica y adelantar las gestiones presupuestales necesarias que permitan la restructuración de las vigencias futuras que inicialmente se preveían utilizar para la APP del río Magdalena", dijo Duque.

Duque deja en compromiso con Barranquilla al siguiente presidente: destinar recursos para obras prioritarias en el Canal de Acceso

Agregando además que "será suscrito un convenio entre el gobierno nacional a través de Cormagdalena e Invías, la ANI, la Alcaldía de Barranquilla, Puerta de Oro Empresa de Desarrollo del Caribe, y Findeter, para que este último administre, ejecute y haga seguimiento a aquellas obras prioritarias que sean necesarias para una debida operación del canal de acceso al Puerto de Barranquilla”.

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