Ante el creciente desempleo en la ciudad, varias personas vieron en la informalidad de ser reguladores viales, una forma de sustento para sobrevivir el día a día, muchos si estuvieron en las protestas del paro nacional y otros se han ido sumando.
Noticias Cali.
Entre los vestigios que dejó el Paro Nacional en la hoy, denominada ciudad de la resistencia, se destacan los problemas de infraestructura vial, la cual incluye el daño a semáforos, y que para mismos manifestantes se han convertido en una oportunidad económica, ahora son reguladores viales y en algunos puntos incluso, no se permite que lleguen guardas de transito.
Desempleo
Grupos de civiles que de manera irregular, ejercen el oficio de regular el tráfico vehícular. Tras el Paro Nacional, sectores como la Luna, la calle 5 con 100, el barrio Meléndez, la Avenida de los Cerros frente a Siloé, la entrada a Ciudad Jardín en el sur, entre otros, son regulados de manera informal. Principalmente, esta actividad es ejercida por personas desempleadas, quienes vieron estos puntos como una fuente de sustento.
Y es que Cali es una de las ciudades principales con mayor desempleo en el país, con una cifra del 20,1%, se encuentra por debajo de ciudades como Barranquilla A.M. (11, 9%); Bucaramanga A.M. (14 %); Medellín A.M. (15, 3 %); Bogotá D.C. (18,4 %). En cuanto al trabajo informal en la ciudad, durante el 2020 y 2021 se registró 67% de personas que permanecen en situación de informalidad, según señaló el Observatorio de Políticas Públicas, Polis, de la Universidad Icesi. Frente a esta situación, se encuentran casos como los de Fray, un taxista desempleado, quien lleva meses trabajando como 'regulador de transito'. En su esquina, no hay semáforo reporta Las 2 Orillas. Su equipo de trabajo, como él suele llamarlo, se compone por su esposa Sandra y dos de sus hijos: Michael de 24 y padre de dos niños y James de 27, también padre de un bebé. También hace parte Edwin, de 20 años de edad, y quien se estrena como papá; Alexis de 27 años y Yuli de 38 años madre de dos hijos. Todos trabajan como reguladores viales en el sector conocido como Cuatro Esquinas. El horario de trabajo tiene dos turnos de 7:00 am a 2:00 pm y de 2:00 pm a 9:00 pm aproximadamente.
Ganancias
El pago de esta labor se consigue gracias a la voluntad de las personas. Cada uno carga con un vaso, donde la gente deposita sus monedas.
Las ganancias se establecen por cada turno y lo que recoge que, totalizado, puede variar entre 150 mil y 120 mil pesos diarios. Un solo semáforo humano, puede alcanzar ese pago. “A veces nos hacemos menos, pero esto nos alcanza para vivir”, dice uno de ellos.
Riesgos
Fray, sus hijos, su esposa y demás compañeros de trabajo, coinciden que es este es un trabajo de alto riesgo. Lo anterior se debe a que se ha identificado momentos en los que, por no respetar su orden de pare, les han tirado el carro. También está el estigma por su irregularidad al no ser reconocidos por las autoridades a quienes han solicitado aunar esfuerzos ante la complicada situación de movilidad y seguridad en ese sector. “Nosotros no somos ladrones, no cobramos a la brava, yo recibo la monedita de quien me la quiera dar por mi trabajo”, dijo Fray ante las 2 Orillas.
Vandalismo de infraestructura tras el Paro
El 15 de septiembre, el secretario de Movilidad había denunciado la vandalización de un semáforo recién arreglado en un sector de Aguablanca, muy cercano a donde trabajan Fray y su familia. El vídeo del caso, que se volvió viral en la ciudad, muestra un grupo de jóvenes destruyendo la estructura del aparato, para después regular el tráfico provocado por la falta del mismo. Dicho episodio dejó un joven capturado al que Fray dice no conocer y mucho menos hace parte de su equipo, “ese día no estábamos de turno”. Sin embargo, mientras los semáforos de distintas zonas sigan inoperantes y el gobierno local no de una solución de movilidad, seguridad y en atención a esta población desempleada, este oficio se mantendrá y seguramente, crecerá. Personas como Fray, su familia y compañeros de trabajo seguirán ejerciendo como reguladores viales, oficio que les brinda posibilidades para sobrevivir. https://twitter.com/las2orillas/status/1445390065451077646?s=21
*Algunos datos obtenidos para esta nota en TuBarco, fueron tomados de Las 2 Orillas.
