Ultra Air tiene que activar un plan especial para San Andrés y Providencia. También Avianca, Wingo y Latam activan «planes de protección» y contigencia para movilizar pasajeros varados.
Noticias Colombia.
Ultra Air suspendió operaciones porque enfrenta una crisis económica, esto a pesar de haber vendido pasajes para Semana Santa y más de 30.000 por lo menos hasta inicios del 2024, así que a esos viajeros hay que solucionarles: o devolverles su dinero, o reubicarlos en otros vuelos, la Superintendencia de Transporte advirtió que la aerolínea debe responder.
La semana pasada hubo cambios abruptos de vuelos, muchos usuarios reclamando.
Sin embargo, la misma Aerocivil informaba que la empresa continuaba volando «con una reducción parcial en su capacidad por motivos técnicos». Nunca se informó nada más.
Ultra Air había desmentido a principios de marzo, que pararía operaciones. Sin embargo, si había advertido de problemas.
Así respondía el pasado 14 de marzo, ante rumores de que no operaría más: «»Es una aerolínea de capital colombiano, está respaldada por inversionistas sólidos que creen en nuestro proyecto y estamos comprometidos con los colombiano».
Luego, falló su fusión con JetSmart, y ahí, la situación se habría complicado.
Deben cumplirle a los usuarios
La Super Transporte «procede a exigir a Ultra Air, que ejecute sin excepción alguna, la totalidad de las medidas planteadas en el plan de contingencia para proteger a los usuarios, presentado ante esta Autoridad».
- Reembolso de valor del tiquete a los pasajeros que lo soliciten
- Reubicación de pasajeros en vuelos de otras aerolíneas, con rutas de Ultra Air
- Contratación de vuelos charter con otras aerolíneas no regulares para cubrir demanda
- Contratar transporte terrestre para cubrir donde no haya vuelos regulares o no regulares.
Los usuarios, deben consultar con Avianca, Wingo y Latam, planes de contingencia que estas aerolíneas tendrán que habilitar para ayudar a solventar la crisis.
En aeropuertos de Bogotá, Medellín, Cali y otras zonas donde Ultra Air cubría rutas, hay pasajeros varados.
#Comunicado
(4/4) La @Supertransporte reforzará su presencia en los aeropuertos para atender a los pasajeros que resulten afectados por la suspensión de @ultraairoficial, generando canales de articulación con las empresas que cubren las rutas donde operaba la aerolínea.— SuperTransporte ???????? (@Supertransporte) March 30, 2023
En el caso de San Andrés, deben cumplir con medidas especiales.
«Debe tener un plan especial para los pasajeros de #SanAndrés y #Providencia y mantener los canales de comunicación con los usuarios para atender sus requerimientos».
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Aerolíneas que ayudarán
Avianca «extendió el plan de protección para usuarios de Ultra Air (…) Si la opción de reubicación es gratuita, la disponibilidad podrá ser mucho más baja por temporada de Semana Santa», indicaron.
Es para vuelos emitidos con fecha hasta el 9 de abril.
Estará habilitada atención para usuarios de Ultra en puntos de venta de Avianca en los aeropuertos de Bogotá, Medellín, Cali, Pereira, Bucaramanga, Barranquilla, Santa Marta, Cartagena y Cúcuta.
Mientras que Latam anunció, «disposición tarifas de protección por trayecto para los viajeros de Ultra con pasajes emitidos con fecha de viaje hasta el 15 de abril de 2023».
La compra de pasajes se podrá realizar únicamente en los aeropuertos donde LATAM realiza venta de tickets.
Para esto, «los pasajeros deben mostrar el soporte de su ticket emitido por Ultra Air incluyendo a aquellos que realizaron la compra en agencias de viajes. Así mismo, la compra la podrán realizar hasta con cinco (5) días de anticipación a la fecha original de su viaje, sin importar la fecha de regreso».
- Para más información ingresa a: lnk.to/2oHC1vBw
Wingo por su parte, activará un código para redimir en rutas desde Bogotá hacia Medellín, Cali, Santa Marta y Cartagena.
Vuelos baratos, crisis
Los vuelos low cost en Colombia no despegan. Los intentos han terminado en paralización de operaciones con miles de viajeros afectados.
Ni Ministerio de Transporte ni Aeronaútica Civil han logrado que Viva Air responda, ahora se suma Ultra Air a la crisis.
Para la misma Avianca que trató de tenerlos tampoco fue posible mantener esa línea económica y hoy día, son muy pocos los «vuelos baratos» que tiene en su oferta.
Esta situación ha generado desconfianza y podría afectar el mercado de los viajes aéreos en el país.
