Las imágenes que fueron publicadas a través de redes sociales, generaron diversas opiniones.
Noticias Cali.
El tema de los taches, 'ospibloques' y demás estructuras diseñadas para ser pacificadores viales no dejan de generar opiniones divididas y críticas en Cali. Recientemente se conoció un vídeo publicado por un concejal de la ciudad en el que se observa a varios operarios retiraron varias de estas estructuras sobre la Avenida Circunvalar, inmediaciones de Teatro Municipal al Aire Libre los Cristales.
Quien hizo la publicación fue Roberto Ortiz, quien en su Twitter puso el vídeo con el siguiente texto:
En el sitio había varios funcionarios y operarios uniformados.
Tenían barras, picas y otros elementos con los que estaban retirando las pequeñas estructuras.
Hubo varios comentarios
Tras la publicación del vídeo hubo muchos comentarios de personas que suelen movilizarse o viven cerca a la zona.
La administración de Maurice Armitage recibió la polémica por los bicicarriles, con su ampliación, luego empezó la instalación de taches por diferentes zonas de la ciudad, con el fin de «brindarle más espacio a dos actores viales, peatones y ciclistas», ahora, la alcaldía de Jorge Iván Ospina se enfrenta a los ‘ospibloques’.
‘Armitaches’
La instalación de estos «taches» (pacificadores y seperadores viales) generó mucha molestia en los caleños, pues decían que lo que se logró fue «congestionar más la ciudad reduciendo los carriles». El contrato de $735 millones para la «pacificación» de las vías, establece cuánto costó cada «bolardo» o «tache».
Asimismo, el diario El País Cali reveló en junio del año 2019, que un contrato establecía la compra de 10.599 bordillos. Las críticas en ese entonces era por la reducción de las vías y el dinero que se gastó en la compra e instalación de estos. Pues según el presidente del Concejo de ese periodo, Fernando Tamayo, la Alcaldía no socializó debidamente la instalación de los taches con la ciudadanía. Muchos de estos elementos terminaron destruidos, arrancadas, deteriorados.
Materas…
Cali ya tenía instaladas materas, en 2017 hubo polémica por las instaladas en el ya derrumbado puente de la calle quinta a la altura de Comfenalco. Esas materas las dejó la administración Armitage, como una apuesta para preservar el espacio peatonal y como un proyecto ornamental. Que la nueva alcaldía, no siguió. Y nadie respondió por lo invertido en ello. Lo que si hizo la administración de Jorge Iván Ospina, fue la reducción de las vías en un reconocido sector de la ciudad. Luego del contrato para la compra y la instalación de los taches, el lío fue por la instalación de materas por un valor de aproximadamente $1.600 millones. Las zonas del barrio San Fernando y parque del perro, donde se intervino con la instalación de estos elementos, para peatonalizar una parte de este emblemático lugar.
En el 2021 en tiempos de pandemia y por el distanciamiento social, en la zona gastronómica cercana al parque del perro, se cerró una de las calles para que los restaurantes instalaran sus mesas. Tiempo después, los restaurantes recogieron las mesas y sillas, no para despejar la vía, si no para peatonalizar una parte y fue allí donde se empezaron a instalar dichas materas. Así mismo, quedó un solo carril para el tránsito de vehículos y el otro para peatones. El cuestionamiento a la alcaldía fue por la adjudicación de un contrato superior a los $1.600 millones y otro de $300 millones.
Los dos contratos, se hicieron con la Fundación Escuela Taller en Cali, que trabaja con el Ministerio de Cultura, pues incluía materas y capacitaciones para un «diseño urbano, arquitectónico y paisajístico». Y para muchos, «fue plata pérdida».
Ahora los llamados «ospibloques»
Durante su campaña, Jorge Iván Ospina, manifestaba la intención de retirar los taches instalados en las calles de la ciudad. «Definitivamente la peor plata gastada en la ciudad de Cali son los benditos taches y bolardos» señalaba.
Ya en el cargo y con planes de movilidad, ordenó quitar parte de ellos, reinstalar en zonas «donde funcionaron», y poner en nuevos puntos.
Jardineras…y nuevos taches, ‘ospibloques’
Ahora la polémica es por cuenta de jardines y nuevos taches, pero esta vez, bloques de concreto. Las denuncias que se presentan ahora por los llamados «ospibloques», es que no están señalizados y en horas de la noche no se logran identificar. La Secretaría de Movilidad respondió que apenas se están instalando y si serán señalizados. «Los de Armitage costosos e inútiles y estos, aunque necesarios, anti técnicos, mal instalados y peligrosos», comentan en redes sociales.
Muchos usuarios en redes han publicado como ya se nota, el deterioro de estas estructuras. La razón por la que decidieron cambiar el material de estas piezas fue porque muchos vehículos pasaban por encima de ellos generando daños, de ahí que fueran en concreto. Pues ahora los han seguido dañando, con accidentes y hasta han llegado a destruirlos con porras.
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