El inicio de las obras del Parque Alameda Avenida Roosevelt ya comienza a cambiar la movilidad en este sector de Cali. Sin embargo, la instalación de los cerramientos ha generado inconformidad entre algunos comerciantes, quienes aseguran que las estructuras les restan visibilidad, dificultan el ingreso de clientes y complican el acceso a sus establecimientos.
Según han expresado comerciantes de la zona, estas condiciones pueden afectar el movimiento de sus negocios mientras se desarrollan los trabajos. Las molestias se suman a los cambios en la circulación que comenzaron a implementarse desde el pasado 5 de noviembre.
La intervención comprende cerca de 2,1 kilómetros de la avenida Roosevelt, entre la calle 5 y la carrera 36, además de las carreras 34 y 36, entre la calle 9 y la avenida Roosevelt. De acuerdo con la Alcaldía de Cali, el propósito es transformar este corredor en un boulevard urbano con mejores espacios para peatones, ciclistas y conductores.
Cerramientos generan preocupación por el acceso y la visibilidad de los negocios
Frente a las inconformidades, la Administración Distrital señala que antes de instalar las estructuras, la Secretaría de Infraestructura, el contratista y la interventoría adelantaron jornadas de socialización con residentes, comerciantes y otros actores del sector. Según la entidad, en estos encuentros se explicó el alcance del proyecto, sus etapas y las medidas previstas para manejar las afectaciones.
De acuerdo con la programación de la obra, el ingreso de maquinaria está previsto para la semana del 17 de noviembre. La intervención contempla la pavimentación de 1.445 metros lineales, el mejoramiento de 3.196 metros de andenes y la construcción de aproximadamente 1.400 metros de cicloinfraestructura. También incluye la recuperación de parques de bolsillo, arborización y modernización de redes de servicios públicos.
Así funcionarán los cierres y desvíos en la Roosevelt
En cuanto a la movilidad, la Alcaldía informó que el Plan de Manejo de Tránsito contempla inicialmente el cierre parcial de dos carriles de la calle 6, entre las carreras 24 y 27. María Alejandra Gómez, gerente del proyecto, explicó que quienes necesiten ingresar a las carreras 24, 25, 26 y 27 podrán hacerlo por la calle 7. Además, los conductores que vienen por la calle 5 y buscan reincorporarse a la avenida Roosevelt deberán tomar la carrera 25; quienes transitan por la calle 7 hacia la calle 5B y los vehículos provenientes de la calle 8 deberán utilizar la carrera 28.
Desde la Administración también señalaron que se habilitarán senderos peatonales demarcados para facilitar el acceso a viviendas y establecimientos comerciales. Asimismo, se coordinarán horarios y zonas temporales de cargue y descargue con los comerciantes. La velocidad máxima será de 30 kilómetros por hora en la zona de obra y de 50 kilómetros por hora en las vías alternas, según la señalización.
La Alcaldía aseguró que el acompañamiento a la comunidad continuará durante la ejecución, mediante reuniones de seguimiento y atención a las inquietudes y quejas. En este proceso estarán los equipos de la Secretaría de Infraestructura, el Consorcio IC Cali, contratista de la obra, y ECG Ingeniería, encargada de la interventoría.
