Aunque Metro Cali dispondrá de una flota de 690 buses y una reserva de 40, sin embargo usuarios temen no puedan cumplir con la demanda.
Noticias Cali.
El Día Sin Carro y Sin Moto en Cali es una realidad, se está a tres días de la jornada y para muchos caleños lo que hay es "tremenda incertidumbre" por lo que pueda suceder al momento de movilizarse por la ciudad. La jornada que ha tenido como base la 'Movilidad Sostenible', se llevará a cabo este jueves, 22 de septiembre entre las 7 de la mañana y las 7 de la noche. Sin embargo para muchos en la ciudad, lo que se podría vivir es todo un caos. Aseguran que sí es complejo tomar transporte público en un día normal, "lo del jueves podría ser realmente complejo".
Muchos temen que ante la imposibilidad de usar carros particulares o motos, movilizarse por la ciudad se convierta en un verdadero trauma. Aseguran no hay muchas garantías en la prestación del servicio del MIO por demoras constantes, cantidad de usuarios y "pocas rutas para tanta gente". Sumado a que sienten que los buses, colectivos y camperos que circulan tampoco darán a basto en toda la ciudad. Frente a la jornada y la prestación del servicio, desde Metro Cali precisaron que el sistema de transporte masivo MIO tendrá a disposición 94 rutas (8 troncales, 6 circulares, 29 pretroncales y 45 alimentadoras) y una flota de 690 vehículos.
Son más de 600 mil personas que en Cali salen a diario a buscar transporte público, entre las ofertas para conectarse de un barrio a otro, están el MIO en crisis, taxis, particulares que siguen funcionando con plataformas digitales no del todo legales y que este jueves no podrán circular. En las zonas de ladera las gualas serán casi la única opción, pues los motoratones tampoco podrán circular. Sí hay MIO para algunos de estos sectores, pero las rutas son demoradas. Lo que se convertirá en un verdadero trauma para muchos. Antes de la pandemia por ejemplo, a pesar de la crisis, el Sistema de Transporte Masivo transportaba entre 160 y 175 mil usuarios cada día -se reducía los fines de semana. Pero retomando cifras de septiembre del año anterior, no superaba los 130 mil. Mientras que, según un informe de El País, los ‘piratas’ llegan a hacer hasta 400 viajes diarios. Hay 80 puntos identificados, hace dos años eran menos de 30. https://tubarco.news/tubarco-noticias-occidente/piratas-bloquean-la-avenida-ciudad-de-cali-en-protesta-a-operativos/
Informalidad, una opción que tampoco circulará
Lo cierto es que este será otro enorme hueco para muchos que en Cali busquen movilizarse. Informales o 'piratas' que en cualquier vehículo, algunos deteriorados, que en ocasiones circulan sin SOAT, revisión técnico mecánica al día incluso, conductores con infracciones y hasta sin licencia se han convertido también, en una fuente de empleo importante en la ciudad. Y de subcontratación. Muchos detallan que esperan que los taxistas, que también serán una alternativa de transporte para esa jornada "no abusen de los precios, sobre todo aquellos que suelen piratear".
El próximo 22 de septiembre será la primera jornada del día Ante el caos que se vive en parte de las vías de la ciudad hoy día, complicado por falta de semáforos, el sistema del transporte masivo con irregularidades y algunas de las obras que rehabilitan la malla vial llamada «obras de corazón», afectan diariamente. Por eso, muchos han apoyado la iniciativa de descansar por lo menos por un día, de estos vehículos. Se acerca el día del ‘No carro y Moto’ en la ciudad , su horario será continuo entre las 7 de la mañana hasta las 7 de la noche, el 22 de septiembre. La pregunta es, ¿cómo se transportarán los caleños, dentro de la ciudad y en la zona metropolitana?, podrá ser en transporte público colectivo, a pie , moto eléctrica y en bicicleta eléctrica o convencional serían las alternativas. Para ese día la Alcaldía de Cali junto a varias dependencias tienen preparada un agenda tanto deportiva como cultural. La principal invitación es del funcionario de movilidad, William Vallejo, que busca promover principalmente el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo. sin carro y sin moto en Cali , «el decreto principalmente busca garantizar la seguridad vial y la responsabilidad como actores de la vía». «Día por la movilidad sostenible», ese es el nombre asignado a esta jornada en Cali.
Impacto ambiental
Esta iniciativa serviría para medir la calidad del aire., por ejemplo, refieren que sobre los peatones, caen directamente las nubes de partículas que expulsan los buses con motores diésel. La iniciativa del día del «No carro» es una práctica de muchos países que buscan reducir la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Y en materia de salud publica, se disminuyen problemas como enfermedades respiratorias y cardiovasculares, reducción del ruido, combatir el estrés porque hay posibilidades de caminar sin tanto ruido, las calles más desocupadas.
Opiniones divididas
Para el gremio de los establecimientos nocturnos, afectaría en un 70% las ventas perjudicando a muchas familias que trabajan desde el jueves, aunque la jornada terminaría a las 7:00 pm. Se establecieron 20 excepciones en el Decreto que según María del Mar Solanilla, subsecretaria de Movilidad Sostenible y Movilidad Vial, «están orientadas a las necesidades de la ciudad y estarán recibiendo todas las observaciones y comentarios que la ciudadanía tenga al respecto».
