Se le hizo reciente inspección técnica, "y no se detectaron fallas", aún así, el puente terminó partido sobre el río La Vieja, vía Valle - Quindío, y las vías alternas generarán más gastos para el transporte de carga en el país.
Noticias Valle.
Después del golpe para el suroccidente del país por el derrumbe en Rosas, Cauca, sobre la Panamericana hace más de tres meses, ahora el golpe es entre el Eje Cafetero y centro del país, con la caída del puente El Alambrado que comunica a Valle del cauca con Quindío.
Este puente fue construido en 1968, reestructurado en el 84, la ANI entregó la conseción al Consorcio Autopista del Café, tuvo intervención en 2005. Este 13 de abril del 2023 ha colapsado y se ha partido. La última inspección técnica que se le había hecho, fue hace tres meses. "No se habían detectado fallas en el puente, se hacen controles a la infraestructura vial y no habían reportado ninguna anomalía". Sin embargo, no se descarta un desgaste que no se destectó.
Ante esta emergencia, la vía alterna:
Esta vía, tiene un alto tráfico de vehículos de carga, por ello, la afectación desde la zona franca desde el Eje Cafetero es alta. "Más gastos en logística, gasolina, una vuela hasta Cerritos para regresarse a Quindío, significa más peajes". Municipios del norte del Valle del Cauca y los de Quindío están en alerta, esto porque la otra vía principal, lleva cerrada más de cinco meses tras el daño en el puente Barragán. Este jueves, así amaneció el sitio de la emergencia, hasta donde TuBarco llegó. https://twitter.com/tubarconews/status/1646471507919486976?s=20 En este hecho, hubo 15 heridos, cinco vehículos que pasaban con daños y perdida, y dos policías muertos. https://twitter.com/RobertoJairo_Q/status/1646355060174012417?s=20 https://twitter.com/ClaraLuzRoldan/status/1646331934119690240?s=20
