Por ejemplo, la ruta P47C pasó a ser la P51C, pero este lunes, muchos no sabían del cambio y hubo confusión, "no todos tenemos acceso a internet o redes de ellos", señaló una de las usarias.
Noticias Cali.
Desde el 18 de febrero, sábado, cambiaron varias rutas del MIO y entró en operación la Terminal de Aguablanca, sin embargo, el mayor movimiento de pasajeros se da el lunes iniciando la semana, día, en que hubo mucha confusión especialmente por falta de información en estaciones y terminales, y porque tampoco se cambiaron los letreros.
Cambios en rutas del MIO
La situación fue compleja en estaciones, donde los letreros mantienen aún las antiguas rutas, no están las nuevas descritas y en otros casos, no han quitado las que ya no paran en esas estaciones.
Ejemplo, en Pampalinda, ya no para la E27, pero aún está el número de la ruta. Y no aparece en Capri, donde ahora hace su parada.
Si la situación ha sido confusa en la Calle 5 donde la gente puede bajarse en una estación y subirse de una vez a otro MIO que lo devuelva a otra estación, la mayor preocupación y molestia ha sido en otras zonas donde no pueden devolverse los usuarios. O incluso, hay molestia para las paradas en las calles.
En un servicio de transporte masivo que moviliza más de 100.000 pasajeros al día, hay críticas porque "se limitaron a dar información en redes sociales" y hicieron un plan informativo en estaciones y terminales. No cambiaron letreros ni pusieron carteles informativos.
Los cambios en las rutas...
Desde el 18 de febrero la Terminal de Aguablanca del MIO entró en funcionamiento y con ello, varios cambios en las rutas que circulan actualmente. «Son tres rutas las que desaparecen»
Es así, como los usuarios tendrán nuevas opciones para movilizarse con el ajuste.
En el caso de la ruta A23B se fusiona y queda la A23 la cuál funcionará con bus complementario dual todo el día de lunes a domingo. Tras la entrada de operación de la Terminal de Aguablanca la ruta A41C se cancela y quedan alternativas como la A52, A44A, C502 y C520, articulando con la Terminal Andrés Sanín.
Nuevos cambios
Por otro lado, también hay un ingreso de nuevas rutas que van a operar en Aguablanca. Se trata de 5 alimentadoras: A52, A54, A55, A57 y A38. Y las siguientes conectarán con la Terminal Aguablanca:
Las rutas que se fortalecen E21 con recorrido: Terminal Menga- Centro- Universidades: tenga en cuenta que no va a parar en las estaciones Plaza de Toros y Refugio. La E27 con recorrido: Terminal Menga- CAM-Comfenalco- estación Capri: tenga en cuenta que no va a parar en la estación Pampalinda pero si en Refugio. Y las T31 con recorrido; Terminal Paso del Comercio-Centro-Universidades: tenga en cuenta que se fusiona con la T37. Mientras que la T47B irá a la Terminal Andrés Sanín- estación Unidad Deportiva.
Actualmente, el MIO cuenta con seis terminales activas: Terminal Andrés Sanín, Calipso, Simón Bolívar, Cañaveralejo, Paso del Comercio y Menga. Y el 18 de febrero entró en operaciones la nueva, de Aguablanca. En este momento, a pesar de las fallas y demoras, este sistema sigue moviendo en Cali, más de 150 mil personas diariamente. https://twitter.com/METROCALI/status/1627664709037051904?s=20
