"El andén es para el peatón", es parte de la campaña y algunos responden colaborando, aceptando el error, pero otros han amenazado hasta con "darle puñal" a quienes les reclaman.
Noticias Colombia.
Pasar con las motos por los andenes, quedar sobre las cebras peatonales en el semáforo o pasarse los semáforos en rojo, hacer retornos y vueltas en puntos no autorizados son parte del día a día en Bucaramanga, Santander -y en varias ciudades del país-, y por eso, dos concejales decidieron slir a la calle a llamarle la atención a los conductores imprudentes, "le andén es para el peatón".
El concejal Carlos Parra y su colega Danovis Lozano se fueron a las calles de la capital santandereana a decirle a los conductores: "El andén es para el peatón". Se pararon en un esquina de la zona céntrica de la ciudad, conde el paso vehícular es bastante. Durante el ejercicio, muchas personas les aplaudieron es campaña.
Si bien, son concejales y funcionarios, muchos ya se han ofrecido para apoyar desde la ciudadanía estas jornadas en otros "puntos críticos de Bucaramanga donde el peatón tiene que correr hasta en el andén", denuncian.
"Qué les cuesta respetar el paso peatonal, el semáforo, no invadir la cicloruta", cuestionó el concejal Parra. "Aquí se trata de peleas, acá no peleamos con nadie, pero las normas están ahí y son claras", indicó Lozano.
Podrían funcionar y extenderse
Creen que si estas campañas se extienden, "muchos van a colaborar y mejorar su comportamiento en las vías", pues durante su ejercicio esta semana en Bucaramanga, varios motorizados aceptaron su error.
Bucaramanga es conocida como una ciudad con cultura ciudadana arraigada, "pero estamos viendo un creciente desórden, intolerancia que no debemos permitir", señalaron. Lo que algunos recomienda, es que en próximas jornadas, se hagan acompañar "de policía o tránsito porque con esta intolerancia que vivimos".
Y algunos más, aconsejan que se haga la campaña, pero sin esos megáfonos ni confrontar a la gente "así con gritos ni nada", porque señalan, esto puede desencadenar agresiones.
Según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en 2021 murieron 1.566 peatones en siniestros viales, un 21,54% de todas las muertes en estos accidentes. Y aunque la mayoría de casos son por imprudencias del conductor, también el llamado de atención es para quienes caminan, para que respeten los pasos destinados y crucen las vías seguros.
Multas
No detenerse frente a una cebra peatonal mientras hay personas intentando cruzar se considera una infracción de tránsito moderada, es la infracción D5, que el Código Nacional de Tránsito Terrestre define como:
Si esta es catalogada como maniobra peligrosa, podría acarrear una multa de hasta 30 SMDLV (Salario Mínimo Diario Legal Vigente), a 2022 quedaría en $1.000.000. Adicionalmente, si el infractor es motociclista, el vehículo quedará inmovilizado hasta que se pague la multa.
