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«Vos que te movilizas en el MIO»: mientras unas rutas dicen adiós otras llegan para mejorar los destinos, ¿cuáles cambiaron?

Con el inicio de operación en la Terminal Aguablanca, algunas rutas llegan para fortalecer el sistema y otras se cancelan. Así puede moverse por este sistema en Cali.

Noticias Cali.

Desde este sábado 18 de febrero la Terminal Aguablanca del MIO entra en funcionamiento y con ello, hay varios cambios en las rutas que circulan actualmente.

Esto, con el fin de mejorar el servicio de transporte público que es utilizado por miles de caleños a diario, como alternativa para llegar a diferentes destinos en Cali.

«Son tres rutas las que desaparecen»

A partir de este sábado, con el nuevo plan de servicio de operación del MIO, las rutas T37, A23B y A41C, dejarán de prestar sus servicios.

Es así, como los usuarios tendrán nuevas opciones para movilizarse con el ajuste de rutas.

  • La ruta T37 que hoy solo llega hasta la estación Capri desaparece y se funciona con la T31 que llevara una ruta desde la Terminal Paso del Comercio hasta la estación Universidades.
  • En el caso de la ruta A23B se fusiona y queda la A23 la cuál funcionará con bus complementario dual todo el día de lunes a domingo.
  • Tras la entrada de operación de la Terminal de Aguablanca la ruta A41C se cancela y quedan alternativas como la A52, A44A, C502 y C520, articulando con la Terminal Andrés Sanín.

Los nuevos cambios en rutas MIO

Estas rutas prometen no solo un cambio de nombre, también, una mejora en la cobertura fortaleciendo sus tramos.

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Cambios de nombre.
  • T42 se convierte en T52.
  • P61 se convierte en la P51A.
  • P14B se convierte en P51B.
  • P47C se convierte en P51C.
  • P24A se convierte en P52A.

Por otro lado, también hay un ingreso de nuevas rutas que van a operar con la Terminal Aguablanca.

Se trata de 5 alimentadoras: A52, A54, A55, A57 y A38.

  • La A52 conectará con el Hospital Isaías Duarte y el barrio Alfonso Bonilla Aragón con la Terminal Aguablanca.

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  • Ruta A54 va a conectar con la Terminal Andrés Sanín, la av. Ciudad de Cali, 4 esquinas y la Casona con la Terminal Aguablanca.

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  • En el caso de la A55 va a conectar con los barrios Villa Luz, Potrero Grande y Pizamos con la Terminal Aguablanca.

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  • Para la A57 va a conectar los barrios Las Orquídeas, Potrero Grande, barrio Taller y Suerte 90 con la Terminal Aguablanca.

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  • A83 va a conectar con los barrios Los Lagos, Omar Torrijos, El Poblado y el hospital Carlos Holmes con las terminales Andrés Sanín y Calipso.

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Las rutas que se fortalecen

  • E21 con recorrido: Terminal Menga- Centro- Universidades: tenga en cuenta que no va a parar en las estaciones Plaza de Toros y Refugio.
  • E27 con recorrido: Terminal Menga- CAM-Comfenalco- estación Capri: tenga en cuenta que no va a parar en la estación Pampalinda pero si en Refugio.
  • T31 con recorrido: Terminal Paso del Comercio-Centro-Universidades: tenga en cuenta que se fusiona con la T37.
  • T47B con recorrido: Terminal Andrés Sanín- estación Unidad Deportiva.
  • P21B con recorrido: Terminal Menga-Autopista Oriental-Terminal Simón Bolívar- Universidades.
  • P40B con recorrido: Terminal Andrés Sanín-Sena Salomia-Outlet Único-Centro: durante las horas pico tendrá un bus adicional en circulación debido a la alta demanda.
  • P14A con recorrido: Universidades- av. Ciudad de Cali-Terminal Aguablanca – Terminal Andrés Sanín.
  • P51B con recorrido: Terminal Aguablanca-Ciudad Córdoba- Terminal Simón Bolívar-Universidades.
  • P21E con recorrido: Terminal Menga- av. Sexta- Centro- av. Pasoancho- Capri- Universidades.

Actualmente, el MIO cuenta con seis terminales activas: Terminal Andrés Sanín, Calipso, Simón Bolívar, Cañaveralejo, Paso del Comercio y Menga.

El sábado llegará una séptima Aguablanca.

En este momento, a pesar de las fallas y demoras, este sistema sigue moviendo en Cali, más de 150 mil personas diariamente.

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