En los últimos meses, el aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, principal terminal aéreo del suroccidente colombiano, ha estado en el centro de una creciente preocupación por presuntos deterioros en su infraestructura
Noticias Valle.
El aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón vuelve a estar en el centro de la polémica tras nuevas denuncias sobre el deterioro en la pista y la falta de claridad en su administración por parte de la Aerocivil, situación que ha llevado a gremios y autoridades locales a advertir posibles riesgos en su operación.
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En los últimos meses, el aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, principal terminal aéreo del suroccidente colombiano, ha estado en el centro de una creciente preocupación por presuntos problemas de deterioro en su infraestructura y falta de información sobre su operación.
El Comité Intergremial del Valle del Cauca encendió las alarmas tras advertir sobre posibles fisuras en la pista principal, desgaste en las calles de rodaje y reportes de fallas en diversas zonas del terminal. A esto se suma la inquietud generada por la falta de claridad de la Aeronáutica Civil (Aerocivil) en torno a los planes de inversión y mantenimiento del aeropuerto, que desde septiembre de 2025 volvió a ser administrado directamente por el Estado.
“Ha sido difícil acceder a información detallada, y eso genera incertidumbre sobre la seguridad y el futuro del aeropuerto”, aseguró Juan Manuel San Clemente, director del Comité Intergremial, quien explicó que empresarios y gremios han tenido que acudir incluso a denuncias ciudadanas para hacer seguimiento al estado real de la estructura.
Preocupación por una infraestructura estratégica
El Alfonso Bonilla Aragón, ubicado en Palmira y considerado uno de los aeropuertos más importantes del país por su ubicación estratégica y su volumen de pasajeros, es clave para la conectividad del Valle del Cauca y el comercio internacional del suroccidente colombiano. Sin embargo, el hermetismo institucional y las denuncias sobre deterioro generan dudas sobre su capacidad para responder a las exigencias actuales del sector aéreo.
Los gremios señalan que la vida útil de la pista principal podría estar llegando a su límite, y que los sistemas operativos críticos podrían requerir actualizaciones urgentes. Estas versiones, aunque no confirmadas oficialmente, han aumentado la presión sobre la Aerocivil para que entregue información transparente y verificable.
El alcalde de Cali pide decisiones de fondo
Ante las alertas gremiales, el alcalde de Cali, Alejandro Eder, advirtió que el país debe tomar decisiones estructurales sobre el futuro del aeropuerto. Según el mandatario, la situación no es aislada y refleja problemas comunes en otras terminales bajo administración directa de la Aerocivil, como la de Barranquilla.
El mandatario señaló que, desde el inicio de su administración, se advirtió al Gobierno Nacional sobre la importancia de no dejar vencer el contrato de operación sin una nueva licitación, e incluso destaca que se gestionaron acercamientos con operadores internacionales interesados en asumir este reto.
Eder insistió en que el Alfonso Bonilla Aragón tiene un alto potencial de crecimiento e interés internacional, con compañías de Singapur, Dubái y Corea del Sur que han manifestado disposición para invertir en su modernización. “Necesitamos una visión de largo plazo, no solo para atender los problemas actuales, sino para proyectar el aeropuerto como un eje de desarrollo nacional”, afirmó.
Piden transparencia y un plan a largo plazo
Por ahora, tanto el sector empresarial como las autoridades locales coinciden en la urgencia de una respuesta clara de la Aerocivil. Solicitan un plan de acción que garantice mantenimiento, inversión continua y modernización, evitando que la falta de gestión afecte la competitividad aérea del Valle del Cauca.
Mientras el debate sigue abierto, la ciudadanía y el sector productivo esperan que se aclare qué está pasando realmente con el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y cuáles serán las medidas para asegurar su funcionamiento seguro, moderno y sostenible en los próximos años.
Respuesta de la Aeronautica Civil
La Aeronáutica Civil de Colombia informó que el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, que sirve a Cali, ha operado con normalidad desde que retomó su administración el 1 de septiembre de 2025, sin interrupciones y bajo estrictos estándares de seguridad.
En estos casi siete meses, la entidad ha fortalecido la seguridad operacional y la calidad del servicio, en medio de un crecimiento sostenido en el número de pasajeros, lo que refleja la confianza de los usuarios y el compromiso del Gobierno Nacional.
Además, destacó el trabajo articulado con las aerolíneas para garantizar la continuidad del servicio y la atención permanente a los viajeros.
En infraestructura, se han invertido más de $13.399 millones en mantenimiento y conservación, con intervenciones en pista, torre de control, plataformas, sistemas eléctricos, bandas transportadoras y otras áreas clave. Estas obras continuarán hasta mediados de 2026 con $2.050 millones adicionales, y para el segundo semestre de 2026 se proyecta una inversión de $31.080 millones.
Paralelamente, se avanza en la estructuración de proyectos de modernización por $215.657 millones, financiados mediante un CONPES, que se ejecutarán entre 2026 y 2030, incluyendo una nueva subestación eléctrica, un sistema moderno de equipajes y mejoras integrales en pista y plataformas.
