Actualmente la Alcaldía está manejando otro programa para volver a sustituir carretas haladas por caballos, por otros sistemas de transporte y opciones económicas para quienes las poseen.
Noticias Cali.
Cali y Colombia van a cumplir casi una década tratando de erradicar las carretillas de tracción animal pero no se ha podido del todo, hay ciudades que han implementado planes de sustitución más efectivos que otras, y en la capital del Valle no se ha podido. Este 2020 hubo más de cuatro protestas de carretilleros exigiendo que los dejen trabajar y que les cambiaran sus carretillas por vehículos de motor.
En 2021, después de la crisis, hubo varias protestas más, sin embargo la administración distrital no pudo definir en ese momento un plan de sustitución, y es que la Alcaldía ya realizó entre 2012 y 2017 varios procesos. Para entregar esos vehículos, se hicieron censos y se entregaron en cinco años, 798 chanas. Sin embargo, las denuncias constantes, es que los censos en base a los que se entregaron esos carros eran incluso del 2005.
Gloria Hidalgo, presidenta del sindicato de carretilleros de Cali, ha denunciado de manera reiterativa que el registro de la Secretaría de Tránsito era de entre 2005 y 2006 y esos, les hicieron sustitución entre 2012 y 2018.
La Alcaldía respondía para la época, que habían actas que «demostraban» que se habían hecho registros nuevos, pero cada día aparecían «nuevos carretilleros». Y la Alcaldía Distrital de Cali ha informado que el proceso de sustitución terminó en 2018. Incluso se dijo: «No habrá más». Y el problema sigue casi una década después de establecer la meta de erradicar los vehículos de tracción animal.
En este sentido, la prohibición es porque en la mayoría de casos, hay un claro maltrato animal.
Caballos y yeguas mal cuidados, desnutridos, golpeados, llevando cargas excesivas. Aún hoy día, se desploman en las calles.
Sanciones
El maltrato animal es un delito en Colombia, el uso de carretillas de tracción animal están prohibidas. La ley 1774 de enero del 2016 no se cumple en su totalidad, tampoco el decreto 178 del 2012 donde se prohíbe “y ordena por parte del gobierno nacional, gobiernos locales y departamentales” regular el uso de vehículos de tracción animal.
Entre las disposiciones está que alcaldías y gobernaciones puedan implementar planes para que los ciudadanos puedan cambiar los caballos por otros vehículos, planes costos, complicados y que en varios casos, han terminado en hechos de corrupción.
El cambio complicado
Aún así, en ciudades como Cali, se han sustituido más de 700 caballos por vehículos tipo chanas (furgones pequeños). La mayoría se entregaron en los últimos cinco años. Sin embargo, en la capital del Valle del Cauca, los caballos y yeguas siguen arrastrando carretas. Se estima que hay más de 250 rodando por la ciudad.
CABALLOS Y YEGUAS MAL CUIDADOS, DESNUTRIDOS, GOLPEADOS, LLEVANDO CARGAS EXCESIVAS. AÚN HOY DÍA, SE DESPLOMAN EN LAS CALLES.
Liliana Ossa Zamorano, defensora de los derechos de los animales y de una de las que ha acogido, recuperado y dado en adopción varios caballos con Paz Animal, y como ellas, otros lideres. Todos han hasta peleado, frente a este tema y que se acaben esas carretas haladas por caballos. La estrategia gubernamental e institucional no puede basarse solo en recoger los animales cuando ya están moribundos, “cuidar cada caballo sale por lo menos mensualmente, en 2 millones de pesos”, si está sano.
Así que a finales del 2021 la administración caleña advertía que se hará respetar la norma que establece la prohibición de este tipo de vehículos.
«La Alcaldía no va a permitir que se siga violando la ley», aseguraba Liliana Sierra, para entonces era asesora de Bienestar Animal de la entidad.
