¿Realmente reducirán la violencia de género en el MIO?
Noticias Cali.
Como parte del Protocolo Lila, la estrategia contra las violencias basadas en género en el sistema de transporte de Cali, Metro Cali lanzó las Zonas MIO Mujer, espacios exclusivos en los buses articulados del MIO pensados para ofrecer mayor seguridad y comodidad a las usuarias del sistema.
Sin embargo, la gran pregunta que surge entre la ciudadanía es: ¿realmente funcionarán estas zonas exclusivas?
¿Qué son las Zonas MIO Mujer?
Las Zonas MIO Mujer son áreas ubicadas en la parte delantera de 30 buses articulados del sistema masivo, destinadas exclusivamente para mujeres y menores de hasta 12 años. Están claramente señalizadas con avisos violeta en los espaldares de las sillas, ventanas y cerca del conductor.
Más allá de una señal visual, estos espacios están vinculados con la tecnología y la atención oportuna. Cada aviso tiene un código QR que conecta con la plataforma InfoMIO vía WhatsApp, canal mediante el cual las víctimas o testigos pueden activar el Protocolo Lila, el mecanismo de respuesta ante cualquier tipo de violencia de género en el sistema.
La decisión tiene fundamento estadístico: 7 de cada 10 usuarios del MIO son mujeres, según Metro Cali. Andrea Rodríguez, jefe de Cultura y Gestión Social de la entidad, indicó que estos espacios buscan «fomentar una movilidad en la que nos cuidamos conjuntamente», con un entorno que disminuya las posibilidades de acoso o agresiones.
El presidente de Metro Cali, Álvaro José Rengifo, destacó que esta es una medida complementaria al Protocolo Lila, diseñado para hacer del transporte una experiencia más segura y tranquila para las mujeres.
¿Cómo se activará el Protocolo Lila?
Este protocolo se puede activar de dos formas:
- Virtual: Escaneando el código QR de las Zonas MIO Mujer o escribiendo directamente al número de WhatsApp 311 308 6000, donde InfoMIO orienta paso a paso a víctimas o testigos.
- Presencial: A través del conductor del bus (con el código #29 en el sistema IVU BOX), los guardas de seguridad (por radiocomunicación) o los facilitadores del sistema (mediante el chat de seguridad conectado con la Policía Metropolitana de Cali).
¿Qué instituciones participan?
- Metro Cali, con su Oficina de Cultura y Gestión Social, acompaña y orienta durante todo el proceso.
- La Patrulla Púrpura de la Policía, que apoya el protocolo según la Ley 1257 de 2008.
- Casa Matria, que ofrece asesoría integral a víctimas de violencia.
¿Y los resultados?
Hasta ahora, el Protocolo Lila lleva seis meses en marcha, con acciones preventivas como talleres, campañas pedagógicas y capacitaciones a operadores del sistema. Aunque no se han publicado cifras precisas sobre el impacto de las Zonas MIO Mujer, el proyecto se encuentra en fase piloto, y su expansión dependerá de los resultados obtenidos.
Metro Cali señala que las zonas fueron instaladas inicialmente en buses articulados por su mayor capacidad y delimitación interna, pero la idea es extender la estrategia si se demuestra su eficacia.
Aunque el uso es exclusivo para mujeres y menores, aún no se han detallado sanciones específicas para quienes incumplan esta norma. El éxito de la medida dependerá, en gran parte, de la conciencia ciudadana, la pedagogía y el respaldo institucional.
¿Una solución real o un gesto simbólico?
La creación de zonas exclusivas para mujeres en sistemas de transporte no es nueva. Varias ciudades del mundo —y del país— han experimentado con estas estrategias. La pregunta es si se trata de una solución de fondo o un parche temporal para una problemática estructural.
El verdadero reto está en erradicar la violencia de género en todos los espacios, no solo en los buses. Pero, mientras eso ocurre, las Zonas MIO Mujer pueden convertirse en un refugio simbólico y real para muchas mujeres que aún sienten miedo o incomodidad al usar el transporte público.
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