El transporte tradicional deja de competir y se suma al sistema.
Noticias Cali.
A partir de este jueves 7 de mayo de 2026, el transporte público en el oriente de Cali dará un giro estratégico. Las rutas alimentadoras A52 y A57 del MIO pasarán a ser operadas por el transporte urbano tradicional, ahora bajo los nombres A52 STC y A57 STC.
Ambas rutas saldrán desde la Terminal Aguablanca y se integrarán al Sistema de Transporte Complementario (STC), sumándose a la A55 STC, que ya venía funcionando como piloto desde 2025.
El ajuste no es menor. Durante años, buses tradicionales y el MIO compitieron por los mismos pasajeros. Ahora, la apuesta institucional busca que trabajen juntos.
“Avanzando en este desarrollo de integración, para que se deje de competir por los mismos pasajeros, el trasporte público tradicional se integrará en la terminal Aguablanca con el sistema de transporte público masivo en las rutas A52 y A57. Esta es una oportunidad para que el trasporte de la ciudad se continúe integrando, articulando, buscando una mejor forma de movilización para toda nuestra ciudad”, señaló Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali.
Desde la Secretaría de Movilidad, el mensaje es claro: ordenar el sistema y mejorar la experiencia del usuario. “Este es un paso importante hacia un modelo de movilidad más integrado, que conecta mejor a las personas con su destino y facilita sus desplazamientos diarios. Desde la Secretaría de Movilidad seguimos comprometidos con ordenar el transporte público y garantizar un servicio legal, seguro y eficiente para todos los caleños”, agregó el secretario Sergio Moncayo.
Más buses, menos espera
Uno de los cambios más visibles será la frecuencia. Las rutas A52 y A57, que hoy operan con un solo bus cada una, contarán ahora con una flota conjunta de siete vehículos.
Esto permitirá reducir tiempos de espera y mejorar la cobertura en sectores clave del oriente de la ciudad.
Las cifras respaldan la decisión: de acuerdo con Metro Cali, la A55 STC moviliza cerca de 2.100 pasajeros diarios, mientras que la A52 y la A57 registran alrededor de 395 y 490 usuarios, respectivamente.
Rutas clave para Aguablanca y Potrero Grande
La A52 STC tendrá como destino principal el Hospital Isaías Duarte Cancino, pasando por puntos como el barrio Mojica, el colegio y el humedal del sector.
Por su parte, la A57 STC conectará zonas como Orquídeas, Pízamos, Las Dalias, Potrero Grande y Suerte 90, ampliando el acceso a servicios y oportunidades en estos sectores.
Aunque cambia el operador, la experiencia para el usuario se mantiene. Los buses conservarán los colores amarillo y verde, utilizarán los validadores del MIO y harán paradas en los mismos puntos.
Además, las personas en silla de ruedas podrán seguir solicitando vehículos con plataforma a través de la línea 602 620 40 40 o el canal de WhatsApp Info MIO.
La A52 STC operará de lunes a sábado entre las 5:00 a.m. y las 8:00 p.m., y domingos y festivos desde las 6:00 a.m.
La A57 STC tendrá un horario más amplio: de lunes a sábado hasta las 11:00 p.m. y domingos hasta las 10:00 p.m.
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