Une a dos departamentos y fue declarado Monumento Nacional.
Noticias Colombia.
La mayoría de los pueblos colombianos guardan historias únicas, pero pocos preservan tanta memoria viva como Honda, Tolima. Este municipio, conocido como “Ciudad de la Paz” o “Ciudad de los Puentes”, es uno de los destinos más emblemáticos del norte de este departamento.
Honda sorprende por su arquitectura colonial. Sus calles evocan la Cartagena antigua e incluso paisajes andaluces, lo que ha convertido al municipio en un atractivo creciente dentro de la industria turística. La presencia del río Magdalena, que “arrulla su sueño y su esperanza”, completa un paisaje lleno de historia y tradición.
Entre sus joyas patrimoniales destaca el Puente Navarro. Con más de 100 años de historia, es considerado el puente colgante más antiguo de Suramérica. Fue declarado Monumento Nacional en 1994 mediante el Decreto 936 gracias a “sus méritos técnicos y estéticos y la relevancia que para la historia Nacional ha tenido esta importante obra de ingeniería”.
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La construcción del puente se llevó a cabo entre 1894 y 1898. Fue inaugurado el 16 de enero de 1899 y une los departamentos de Tolima y Cundinamarca. Según la Gobernación del Tolima, fue comprado en Nueva York a la misma empresa que construyó el de San Francisco.
En sus primeros años, el Gobierno entregó el puente en concesión por 99 años, permitiendo el cobro de peajes según el tipo de carga. Sin embargo, este modelo duró poco debido al estallido de la Guerra de los Mil Días, que modificó las condiciones. Su estructura de hierro y acero tipo Cantilever de cornisa mide 167,65 metros de largo, 5,20 metros de ancho y alcanza una altura de 18,30 metros sobre el río.
Otros tesoros emblemáticos de Honda, Tolima: la Calle de las Trampas y su histórica catedral
Otro lugar emblemático de este municipio es la Calle de las Trampas. Se caracteriza por sus casas coloniales llenas de color y su topografía en zigzag, con pisos en piedra que evocan construcciones andaluzas. Fue una zona residencial de familias pudientes, donde se levantaron las famosas “casas altas” de dos pisos, propiedad de los principales comerciantes.
En este sector confluyen cuestas como Zaldúa, Owen y San Francisco, además de callejones tradicionales como San José y La Broma. Su conservación lo convierte en un punto obligado para quienes buscan recorrer la historia arquitectónica de Honda.
La riqueza cultural del municipio también se refleja en la Catedral de Nuestra Señora del Rosario. Según la historia, “se inició su construcción en 1652, obra financiada con los peajes sobre el río Magdalena y los aportes de los vecinos. El maestro de albañilería y cantería fue Blas de Salas, la obra constaba de tres naves de 108 pies de largo y su costo era de 3500 pesos”.
Con el crecimiento del puerto y de la población, fue necesario ampliar el templo. Por eso, “el aumento de la población y a la actividad del puerto: Llevaron a la necesidad de reparar y ampliar la iglesia parroquial. En 1731 se recogieron 3500 patacones, se nombró como directores de la obra al padre Baltasar de Caicedo de la compañía de Jesús y a los señores Francisco de Tordecillas y Francisco Javier de Andrada”.
El 7 de octubre de 1989, el templo fue consagrado como Catedral de la Diócesis Líbano–Honda. Su fiesta patronal se celebra cada 24 de agosto y continúa siendo un punto de encuentro para la comunidad.
Hoy, Honda sigue consolidándose como una joya del turismo patrimonial en Colombia. Su historia, sus calles coloniales, sus puentes centenarios y su vínculo con el Magdalena la convierten en un destino ideal para quienes buscan cultura, arquitectura y memoria viva.
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