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El debate da para señalar dos factores que están influyendo en el desorden que se vive en Cali: "Falta de autoridad", "mal comportamieno ciudadano".

El debate da para señalar dos factores que están influyendo en el desorden que se vive en Cali: «Falta de autoridad», «mal comportamieno ciudadano».

Noticias Cali.

En Cali las quejas por el «desorden» de la ciudad son a diario, en las calles, en las redes sociales; las discusiones entre vecinos gira en torno a una percepción de falta de control de las autoridades, pero también, otros señalan al mal comportamiento ciudadano, ese que parece haberse disparado para la intensa jornada de protesta que se vivió entre finales de abril y junio.

¿Qué pasó?, explicaciones que unos y otros aceptan dependiendo desde su punto de vista y experiencias.

La ciudad

Mientras en agosto la principal queja era por la Cali llena de huecos, sin alumbrado público ni semáforos en varios puntos, muros llenos de mensajes de odio y polarización, sin dejar de lado la inseguridad, a 25 de noviembre cuando arrancaron los Juegos Panamericanos Junior y se preparan otros eventos masivos, el rostro’ de la ciudad ha mejorado un poco.

Claro, el cambio principal es en zonas más visitadas, más visibles.

Desde julio la Alcaldía viene promoviendo la campaña ‘Te Queremos Cali’, con la que han realizado una millonaria inversión en limpieza, ornamento, arreglos de plazas, parques y otros espacios.

En julio para el cumpleaños 485 años, se hizo embellecimiento de diferentes zonas, para «promover cultura ciudadana de responsabilidad y amor a Cali».

A la ciudad además de su discutible aspecto, se le suman otros problemas como los más de 18 mil hurtos denunciados este año, o la cifra de homicidios que supera los 1000 casos.

Mientras desde la administración distrital señalan que hay problemas pero que «estamos transformando a Cali.

Lo que ocurre en varias zonas de Cali sin embargo, deja otras sensaciones.
Crea además un dilema entre quienes piden apoyo, cultura cuidadana y demostrarle amor a la ciudad, pero que también reconocen que de la Cali cívica de antaño, «poco».
‘La sucursal del cielo’ en la que viven más de 2 millones de personas, una gran parte con dificultades hasta para su sustento diario.

Invasión de carril y hasta en contravía 

Un carro se metió en contravía por el carril del MIO, pero en contravía, en plena Calle 5.

El vehículo tuvo que dar reversa hasta encontrar la salida, la Secretaría de Movilidad respondió que no recibió reporte de esta novedad, por tanto, al infractor no se le impuso ninguna sanción hasta ahora.

Casi ocasiona un accidente con el bus que venía para la estación, y generó retrasos en esa y otras rutas.

Invadir los carriles del MIO en toda la ciudad se volvió una práctica recurrente; desde taxis, hasta camionetas de carga, motos.

La respuesta de muchos para justificar ese comportamiento, es que el MIO «no sirve» y que  a las vías les robaron carriles.

Sin controles…

En las vías de la ciudad el incumplimiento a las normas de tránsito es una constante; los cruces donde no están permitidos, subirse en andenes o pasarse los semáforos en rojo.

Para algunos algo sin importancia, pero con la sumatoria de que ocurre en toda y cientos de personas cometiendo esas infracciones terminan sumando a ese caso.

Vehículos estacionados en los andenes, problema nada nuevo pero se ha agravado. Las motos buscando pasar rápido los trancones y toman como vías esos espacios peatonales.

Además, está la falta o fallas constantes de los semáforos y la falta de agentes de tránsito en varios puntos críticos.


Y como una cosa lleva a la otra, en Cali caminar por varias zonas se ha convertido en todo un reto, andenes dañados, tapas de alcantarillas y contadores levantadas, a punto de hundirse, vehículos parqueados o los convirtieron en parte del establecimiento que haya.

El centro histórico ha sido una de las zonas más complejas frente a la ocupación desordenada del espacio público.

Los andenes son ocupados no solo por puestos de ventas informales o de vendedores estacionarios, también con mercancía y exposiciones de comercios formales.

Sin embargo, desde hace unos años, cientos de kilómetros de andenes en ‘la Sucursal del Cielo’ en el norte, sur, oriente y el resto, es ocupado de manera irregular.

Desde parqueadero de vehículos, sala de exposición de comercio, ventas de comidas, hasta la construcción de antejardines, escaleras y ampliación de viviendas y negocios sin ningún control.

Trancones

Conductores y pasajeros ya no viven en trancones solo en horas pico; mañana, medio día y entre las 6 y 7:30, hay zonas complejas durante todo el día.

Toda una serie de factores contribuyen a que muchas vías de Cali hoy sean mas congestionadas que antes del paro, en parte, la falta de semáforos.

Además, de las malas prácticas para conducir que también, afectan la movilidad.

El trancón en la Buitrera, Pance, Ciudad Jardín más complicado aún por el regreso a clases y el paso del transporte escolar, por la Simón Bolívar, la Autospita en algunos puntos, en la 70; por Sameco durante algunas horas del día, la Carrera 1, la vía Cali-Jamundí o Cali-Candelaria, en la capital del Valle del Cauca los conductores y pasajeros pierden tiempo valioso entre trancones.

La vía al mar, los fines de semana, la más compleja. El centro, punto a parte.

No solo en las avenidas, calles, carreras principales, también en varios barrios se vive la congestión cuando los conductores buscan salidas por sus vías.

Sumado al mal estado de las calles, con cráteres, muchas comunidades padecen la congestión casi al frente de las puertas de sus viviendas.

Hoy día cruzarse la ciudad, ingresar al centro, o incluso ir de un barrio a otro, en algunos puntos, resulta caótico.

Una ciudad compleja en materia de empleo, pobreza, zonas marginadas y duramente golpeadas por la violencia y la delincuencia.

La Cali que también debe lidiar de manera respetuosa y sin discriminación con la migración, los desplazamientos no solo del Pacífico por el conflicto de grupos armados ilegales entre ellos o con la fuerza pública.

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4 Comentarios

  1. Troncal de agua blanca desde cien palos hasta nuevo latir y se pone más feo por el sector de Comfandi el prado sea en hora valle y en hora pico,no hay control y permite los agentes de tránsito la invasión del carril exclusivo solo bus por todo el corredor en los dos sentidos…que horror!!! Hasta cuándo señores ha llegado hasta el punto que en la calle 5 y cara 1 ya se ven estos descarados por el solo bus , gente a pie ,motociclistas,en vehículos particulares y carga esto es un verdadero caos una anarquía o sino vaya por la calle 15 entre cra 10 y cra4 y en el otro sentido calle 13 desde ermita hasta fray damian y esos peatones nerdeantales que caminan por el centro uhmmm

  2. Lo que sucede en cali es que » la secretaria de movilidad», no sirve para nada, los agentes de tránsito que existen o más bien los pocos agentes de tránsito que existen ( que es un problema más que existe desde hace unas dos décadas), solo «sirven» para realizar retenes en puntos específicos de la ciudad y revisar si los conductores tiene al día sus documentos; en caso de que no; pues está el negocio de las grúas para llevar los vehículos a los patios de tránsito y mejor aún si son motos; pues aunque a cada moto le cobran la grúa ellos suben en el mejor de los casos ( para ellos) hasta 15 o 20 motos, imaginénse el negocio; pero en el resto de la ciudad se realizan todo tipo de infracciones al código nacional de tránsito, que los agentes de tránsito no están interesados en multar, conductores que se pasan los semáforos en rojo, vehículos y principalmente motos en contraviaby sin casco muchas veces, excesos de velocidad, vehículos que circulan en doble carril o vehículos que circulan por debajo de los límites en el carril de velocidad o adelantar, vehículos estacionados por todas las vías principalesY dónde los agentes de tránsito pasan por el lado de ellos sin ningún problema, vehículos estacionados sobre las cicloruras y lo que es peor motociclistas circulando por las mismas y sobretodo cuando llegan a los semáforos, camiones, autos, motos y peor aún buses del MIO que no respetan a los ciclistas guardando la distancia que deben respetar al sobrepasarlos; en fin, Cali es una ciudad caótica en materia de tránsito y no es porque hayan muchos vehículos sino porque aún tenemos calles de pueblo, dónde las nuevas vías que se construyen para el MIO no las amplían adecuadamente, eliminado los separadores como se hizo en la calle 5 con 80… En fin, ahora también la falta de semáforos en la ciudad Que apenas hasta ahora se están instalando después de 6 meses ( me reFiero a los que nuestros ilustres y educados jóvenes vandalizaron) sin repercusión alguna y el aumento de más semáforos que no existían antes que hacen a nuestra ciudad, una ciudad demasiado lenta en materia de tránsito; solo por poner un ejemplo en la nueva estación del MIO llamada Simón Bolívar, ubicada en la cra 66 con «autopista» Simón Bolívar, instalaron en un pequeño espacio como 10 semáforos, o la maravilla que hicieron en la vía que conduce de jamundi a cali instalaron 1 semáforo en la caída del puente nuevo al frente de la antigua 14 del valle del Lili y el tranco que se produce ahí, es monumental y ni que decir, me imagino yo, que está la única ciudad del mundo que tiene un semáforo sobre un puente; si señores hablo del ubicado en el puente al frente de Homecenter y que une la calle 5 y la avenida Simón Bolívar para tomar la vía cali – Jamundi; otro trancón monumental. La ciudad se Santiago de Cali, se volvió una ciudad de semáforos y vías reducidas dónde pretenden solucionar problemas de movilidad con soluciones temporales y no pensando a futuro para convertir a nuestra amada cali en una ciudad futurista en materia de tránsito, esos son nuestros gobernantes y lo peor de todo es que los reelegimos sin evaluar verdaderamente su primera administración porque por tocar brevemente el tema cali se ha convertido en una ciudad FEA, totalmente insegura, la delincuencia está a flor de piel, pareciera que se hubieran creado barreras invisibles como en el puente que han pintado nuestro ilustra jóvenes en la autopista sur oriental al frente de olímpica o como lo que parece más un puesto de comando en el mal llamado monumento a la resistencia que yo lo llamo el monumento a la infamia y lo que es peor contruido sin ningún tipo de normas tecnicas y con violación del espacio público todo esto; lamentablemente; con el «apoyo» de el «alcalde» Ospina, dónde no tiene en cuenta el interés general sobre el propio; el de él, es un gobierno deprimente; ha llevado a cali a unos límites insostenibles y dónde los ciudadanos nos preguntamos que está haciendo el el consejo de Santiago de Cali o las entidades encargadas de fiscalizar su labor, porque el aquí se cree dios y anda tan campante como si nada; aún nos preguntamos los ciudadanos que pasó con la fiscalización de los recursos de la ciudad que se malgastaron el año pasado en época de pandemia, dónde se malgastaron más de veinte mil millones de pesos en un «alumbrado» deprimente en uno vehículos y una «feria» virtual que casi nadie vio y que fue pregrabada. Todo ese dinero malgastado debió ir a la atención de la pandemia para pagarles a nuestros médicos y a la consecución de medicamentos y equipos necesarios para algo que era Imperativo en su momento.
    Pero aquí no pasa nada, no sirve el alcalde, no sirven las instituciones que lo deben vigilar, desafortunadamente no sirve la policía porque nos hemos encargado de quitarles su autoridad, la justicia no sirve, los jueces mucho menos, pues se encargan de dejar libres a los delincuentes de esta ciudad, todo porque disque no hay vulnerarles sus derechos, cuando ellos ya han vulnerado los de los ciudadanos de bien, que trabajan honradamente y se esfuerzan por salir adelante.
    Señoras y Señores esta es una pequeña radiografía de lo que es hoy en día nuestra ciudad en complicidad con la alcaldía, pues ella no ha hecho nada para mejorarla y realmente no está interesada, mucho menos ahora que está a pocos meses de concluir un mandato nefasto y deprimente.

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