Para febrero estará listo el tramo y empezará a moverse la carga de mercancía en este tren de carga.

 

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Ferrocarriles del Pacífico ha confirmado este sábado que en febrero de 2020 «estará listo el tramo Yumbo – Buenaventura» para reactivar el tren de carga.

Con este servicio serán por lo menos  7.500 toneladas de carga que se moverán al mes en el departamento.

«La reactivación del tren del Pacífico permite la reducción de costos en el transporte de carga y la consolidación de las operaciones», explicó Otoniel García, gerente.

Tren de carga
El viernes el tren llegó a La Cumbre.

La reactivación de este ferrocarril impactará a los departamentos del Valle del Cauca y Quindío, «a las comunidades por donde pasará, desde Buenaventura hasta La Tebaida».

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Ferrocarriles del Pacífico FDP informa que desde hace casi seis meses «se han estado realizando actividades de mantenimiento tanto de la vía férrea, como del equipo ferroviario».

Activar este servicio de transporte de carga hace parte del Plan Nacional de Desarrollo (PND) y el Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI) del Gobierno Nacional.

En este caso, la ruta inicial es entre la capital industrial del Valle y el puerto del pacífico, pero la meta son 20 mil toneladas de carga mensual en una ruta más larga que incluya a Palmira.

Cemento, azúcar y contenedores serían los productos a movilizarse durante el primer año de operaciones.

En el departamento se cuenta con las estaciones de Buenaventura, Yumbo, Taller Ferroviario en Palmira, Antiguas Bodegas del Ferrocarril así como la completa habilitación del subtramo Yumbo – La Cumbre.

Ferrocarril
El Valle del Cauca tiene 380 kilómetros de vía férrea que comunica también con el eje cafetero.

Para el mantenimiento, arreglo y adecuación hay una inversión de $92.182.358.700.

Según Ferrocarriles «este viernes 27 de diciembre llegó a La Cumbre, el tren de carga».

Este tren estuvo parado por años, y en los 380 kilómetros de vía férrea del departamento no se movilizó nada.

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