Con retrasos y a paso lento, la Troncal Oriental del MIO ha ido avanzando, ante el anuncio de entrada en operación de un tramo, han surgido preguntas entre los usuarios que aseguran «no se entiende cómo va a funcinar».
Noticias Cali.
La Troncal Oriental del MIO es la obra más grande de sistema que actualmente continúa en ejecución en la autopista Simón Bolívar.
Cuenta con dos tramos, el primero desde la Terminal Menga hasta la Terminal Calipso, y segundo desde Calipso hasta la Terminal Simón Bolívar, a paso lento y con atrasos ha ido avanzando.
Sin embargo, desde Metrocali han anunciado fechas para la entrada en operación, pero han imcuplido.
Esta obra según es la solución a algunas falencias que tiene el sistema en el oriente de la ciudad, y además mejorando la movilidad.
Lea también:
- Busetas y MIO: así será el «transporte público inteligente» en Cali, lista la resolución
- El MIO entre lío de operadores y Metrocali, «70 buses dejarían de operar» desde este sábado
Entrada en operación del tramo II de la Troncal Oriental
Luego de que imcumplieran con la fecha en la que anunciaron que entraría en operación el tramo II en el mes de junio del presente año, ahora volvieron a anunciar nueva fecha para su apertura.
Desde Metrocali anunciaron nuevamente que el tramo II que va desde la Terminal Calipso hasta la Terminal Simón Bolívar, entrará en operación el próximo 30 de septiembre.
Son 7 las estaciones que comprenden este tramo, que en total cuentan con 22 vagones. Las estaciones son las siguientes:
- El Diamante
- Antonio Nariño
- Ciudad Modelo
- República de Israel
- Villa del Sur
- Mariano Ramos
- Cañaverales
Dudas entre los usuarios del MIO
Ante lo anunciado, muchos usuarios se preguntan si esta vez si cumpliran con la fecha para que entre en operación.
Asimismo, luego del anuncio, han surgido muchas preguntas de cómo se garantizará la seguridad en estas nuevas estaciones.
«Sería importante saber cuál es la estrategia de seguridad para los que lleguemos a esas estaciones, ya sea a abordar el MIO o en ellos, cuando vamos a estar acechados por los amigos de lo ajeno, indigentes y consumidores», señalan.
También la frecuencia de las rutas está en la incógnita, ya que con entrada de las estaciones tendrían que disponer de más buses. Actualmente muchos se quejan de las demoras en la frecuencia.
«¿Con cuantos buses nuevos van a apoyar este nuevo tramo?, es la pregunta que muchos usuarios se hacen.
Cabe recordar que hace unos días decenas de buses del operador Blanco y Negro salieron de operación, según por falta de mantenimiento. Una medida que afectó drásticamente la operación generando más demoras en el servicio, y que también generó molestias a los usuarios.
Por lo tanto, recientemente la empresa operadora Blanco y Negro y Metrocali, llegaron a un acuerdo para volver a poner en operación los buses que habían sido suspendidos.
«Tras recibir la propuesta de gradualidad de flota de Blanco y Negro, en la que se comprometen a realizar actividades de overhaul y a obtener los certificados técnico mecánicos necesarios, se han puesto en operación esta mañana los buses que estaban suspendidos», indicaron desde Metrocali en la mañana del 26 de septiembre.
