Las obras de entamboramiento de la Autopista Sur han tenido considerables retrasos. Emcali afirmó que continuarán los trabajos pese a los eventos que se realizan en ese espacio durante la Feria de Cali.
Noticias Cali.
Cali se encuentra actualmente en medio de una transformación infraestructural que busca mejorar la movilidad en la ciudad. Y uno de los proyectos más ambiciosos son las obras de entamboramiento de la Autopista Sur, el plan que, aunque prometedor, ha tenido diversos desafíos y generado incertidumbre entre los caleños.
Las obras de entamboramiento de la Autopista Sur es una iniciativa que se gestó como respuesta a los crecientes problemas de congestión vehicular en una de las arterias viales más importantes de Cali. De acuerdo con la Administración, la idea principal era construir estructuras subterráneas para canalizar el tráfico, permitiendo una circulación más fluida.
Sin embargo, a medida que avanzaban las obras de entamboramiento de la Autopista Sur, empezaron a surgir una serie de desafíos que han llevado a retrasos considerables. Uno de los obstáculos ha sido la complejidad técnica de construir estructuras subterráneas en una zona densamente poblada y con una red de servicios públicos ya establecida.
En ese sentido, la coordinación entre las diferentes entidades involucradas ha sido un desafío constante, generando retrasos que no estaban, supuestamente contemplados en la planificación inicial.
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La incertidumbre en torno al avance del proyecto ha generado preocupación entre los residentes de la zona y quienes habitualmente transitan la Autopista Sur. Las vías de acceso restringido y las modificaciones constantes en las rutas de tráfico han causado inconvenientes en la movilidad diaria.
Ante las crecientes críticas y la presión de la comunidad, Empresas Municipales de Cali (Emcali), salió al paso para explicar la situación. En un comunicado, indicaron que “las obras no son para la Feria de Cali”, pues el evento se realizará, como cada año, del 25 al 30 de diciembre, y los trabajos continúan.
“Las obras de entamboramiento del Canal Autopista entre las carreras 31 a la 37, iniciaron el 14 de septiembre del presente año y tienen como objetivo corregir fallas y deterioro estructural causado principalmente por raíces de árboles de gran tamaño sembrados en las zonas blandas”.
Emcali explicó que: “para intervenir dichas especies y poder atender la reconstrucción de las losas se contó con autorización del Dagma. Esperamos terminar los trabajos el 28 febrero de 2024”, aseguraron.
Asimismo, precisaron que la obra tiene un valor de $8.500 millones para la rehabilitación de 200 metros lineales del canal y 3.200 metros cuadrados de las losas de protección.
“Es necesario señalar que el deterioro de la estructura afectaba el drenaje de las aguas lluvias hacia las estaciones de bombeo. A la fecha, los trabajos presentan un avance del 50 por ciento, cifra que se encuentra dentro de los tiempos establecidos”, aseguró Emcali.
Desde la compañía de servicios públicos, reiteraron que “la obra no está orientada para atender la Feria de Cali, los proyectos que desarrolla Emcali a través de la Gerencia de Acueducto y Alcantarillado están encaminados de manera exclusiva a garantizar y hacer más eficiente la prestación de los servicios públicos”.
De otro lado, Argemiro Cortés, gerente de Corfecali (Corporación de eventos, ferias y espectáculos), indicó que se encuentran buscando diferentes alternativas para garantizar la seguridad en las graderías que ya están instaladas para los espectáculos de la Feria de Cali.
“Hubiéramos querido que Emcali terminara, eso es de los temas que habrá que trabajar con la Alcaldía porque son ellos los que dan la autorización; ellos nos autorizaron ese espacio. Vamos a tratar de mitigar los efectos negativos, y tenemos estos días para tomar las medidas para que haya ningún riesgo, pero ser va a hacer en ese espacio”.
¿Querían peatonalizar la Autopista Sur?
Pese a que la Alcaldía ha indicado en diferentes oportunidades que los trabajos de la Autopista Sur se hacen con el objetivo de mejorar la movilidad vehicular y corregir fallas y deterioro estructural causado por raíces de árboles de gran tamaño, al parecer, inicialmente se había pensado en peatonalizar ese espacio, ya que en ese tramo no hay puentes peatonales. Además, pensando en la instalación de las graderías para la Feria de Cali, y tener mayor alcance en el importante evento.
Al respecto, el concejal Juan Martín Bravo, dijo que es de los que considera oportuno que todos los canales de aguas lluvias sean entamborados, y posteriormente, convertidos en zonas verdes, “pero lo de la peatonalización es una falacia; es ilógico porque eso es una vía rápida y lo que hace es poner en riesgo a las personas”.
